Základné informácie

Nový Peugeot Rifter je praktické a variabilné MPV/kompaktné SUV, ktoré ponúka výraznú modularitu – dostupný je v 5‑ miestnej verzii aj vo väčšej 7‑ miestsnej konfigurácii s dvomi dĺžkami karosérie (Standard ≈ 4,753 mm, Long ≈ 4,700 mm). Vozidlo vychádza z platformy Stellantis EMP2 s robustným dizajnom, strešnými lištami, robustnými nábehovými prahmi a charakteristickou “3‑ pazúrovou” svetelnou grafikou značky PEUGEOT, ktorá mu dodáva outdoorový charakter. Interiér je moderný a praktický – digitálny kokpit 10″ dotykový infotainment „i‑Cockpit“ s Apple CarPlay™ a Android Auto™, bezkľúčový vstup, plávajúce okná v druhom rade a veľa odkladacích priestorov vrátane skrýš pod palubnou doskou.

E‑Rifter, plne elektrická verzia, má rovnakú karosériu ale s tichým a ekologickým pohonom: elektromotor s výkonom 100 kW (136 k) a krútiacim momentom 270 Nm, dojazd podľa WLTP až cca 320 km. Nabíjanie DC do 100 kW umožňuje z 0 na 80 % približne za ~30 minút. Batéria cca 50 kWh brutto výkonne podporuje regeneráciu cez tri úrovne rekuperácie ovládané páčkami na volante.

Rifter je vybavený množstvom asistenčných systémov: adaptívny tempomat, parkovacia kamera s Visiopark 180°, 12 parkovacích senzorov, automatické núdzové brzdenie s rozpoznávaním chodcov a cyklistov, asistenti pruhu a monitor únavy vodiča – štandard vo vyšších výbavách ako GT či Allure Premium.

Vyklápacie strešné okno (Zenith roof) a strešné lišty – zlepšuje pocit vzdušnosti a modulárnosť interiéru (s objemom úložného priestoru až 92 l pod stropom)
Trojsedadlový druhý rad – možnosti sklopiť každú z troch samostatných sedačiek, nezávislé Isofix body, vo výbave GT alebo Allure Premium
Tri režimy jazdy (Eco, Normal, Power) pre verziu e‑Rifter – ovplyvňujú výkon elektromotora a stupeň rekuperácie energie
Jednoduché nakladanie – dve bočné posuvné dvere a zadné dvere s vyhrievaným oknom (v GT), nakladanie je pohodlné aj v stiesnených podmienkach
Páčky pri volante pre rekuperáciu – vybrať si úrovne: ľahká, stredná alebo silná rekuperácia (aj s jedno-pedálovým ovládaním v elektrickej verzii)

Technické parametre

Rifter je dostupný s niekoľkými pohonnými jednotkami. Z benzínových má motor 1,2 PureTech 110 k (≈ 81 kW, krútiaci moment 205 Nm), ktorý zrýchli z 0 na 100 km/h za približne 11,5 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 175 km/h. Spotreba sa pohybuje okolo 5,5 l/100 km a emisie cca 125 g CO₂/km podľa WLTP. K dispozícii je 6-stupňová manuálna prevodovka.

Z dieselových napojení je dostupný 1,5 BlueHDi 130 (≈ 96 kW, 300 Nm), zrýchlenie 0–100 km/h za cca 10 s, maximálna rýchlosť okolo 185 km/h, spotreba WLTP približne 6,4 l/100 km, emisie CO₂ ≈ 117 g/km. Prevodovka môže byť 6-stupňový manuál alebo 8-stupňový automat EAT8—automat zrýchlenie cca 10,7 s.

Elektrická verzia e‑Rifter má elektromotor s výkonom 100 kW (136 k) a krútiacim momentom 270 Nm. Elektromotor poháňa prednú nápravu, z 0 na 100 km/h zrýchli za približne 11,2 sekundy, maximálna rýchlosť cca 130 km/h. Batéria má kapacitu ≈ 50 kWh a dojazd WLTP: cca 320 km (199 míľ). DC nabíjanie až do 100 kW, AC 7,4 až 11 kW.

Dimenzia karosérie Short (Standard) ponúka dĺžku cca 4 753 mm, šírku 1 848 mm (bez spätných zrkadiel), výšku okolo 1 882 mm a rázvor 2 790–2 980 mm podľa verzie. Objem kufra štandardne je 418 l, pri sklopení sedadiel sa zväčší až na 1 414 l, v kombinácii s Long verziou až 3 500 l pod strechu. Pohotovostná hmotnosť sa pohybuje od cca 2 135 do 2 320 kg (Max GVW)